Ħarsa Ġenerali lejn il-Prodott – X'inhu Borma Kbira tal-Gagazza?
A borma kbira tal-gagazza(spiss imsejjaħkuċċarina tal-gagazza heavy-duty, barmil tal-gagazza b'kapaċità kbira, jewPot tal-konvertitur tal-gagazza BOF) huwa kontenitur metallurġiku massiv iddisinjat biex jiġbor, jittrasporta, u jarmi gagazza mdewba minn fran tal-azzar b'rendiment għoli. B'differenza mill-qsari standard użati f'imtieħen medji, qsari kbar tal-gagazza jservuimpjanti tal-azzar integratifejn il-konvertituri jipproduċu 200–350 tunnellata ta' azzar għal kull sħana, u jiġġeneraw volumi ta' gagazza kbar bl-istess mod li jiżnu minn 60 sa aktar minn 100 tunnellata għal kull borma.
Dawn il-qsari joperaw f'1,600°C – 1,700°Cu jifilħu xokk termali qawwi (minn gagazza taħraq ħamra għall-arja ambjentali waqt it-tfigħ), impatt mekkaniku mill-immaniġġjar tal-krejn, u korrużjoni kimika minn komponenti bażiċi tal-gagazza. Id-disinn tagħhom irid jakkomoda wkolltagħbijiet dinamiċiwaqt l-inklinazzjoni u reżistenza għall-creep fit-tul taħt ċikli ripetuti ta' heavy-duty.
Il-qsari kbar tal-gagazza ta' Womic Steel huma prodotti esklussivament bl-użu ta'ikkastjar integrali f'biċċa waħda, u telimina kwalunkwe weldjatura li tista' ssir sit ta' bidu ta' xquq. Kull unità hija ddisinjata b'analiżi tal-elementi finiti (FEA)biex tibbilanċja s-saħħa, il-piż, u r-reżistenza għall-għeja termali.
Għaliex Tagħżel Womic Steel għall-Bżonnijiet Tiegħek ta' Borma Kbira tal-Gagazza?
| Vantaġġ | Benefiċċju Dettaljat |
| Tidwib Integrali għal Daqsijiet Extra-kbar | Kapaċi li jikkastja sa 300 tunnellata f'daqqa, il-proċess tagħna jelimina l-ħjatat tal-weldjatura anke f'kapaċitajiet ta' aktar minn 100 tunnellata – kritiku għall-prevenzjoni ta' ħsara katastrofika f'imtieħen kbar. |
| Azzar ta' Purità Ultra-Għolja | It-tidwib tal-EAF + ir-raffinar tal-LF + it-tneħħija tal-gass mill-VD inaqqas l-S għal ≤0.015%, il-P għal ≤0.018%, l-idroġenu għal ≤2 ppm, u b'hekk jiżgura duttilità superjuri u reżistenza għall-qsim ikkaġunat mill-idroġenu. |
| Disinn Imfassal apposta għall-Għeja Termali | Sezzjonijiet tal-ħitan eħxen b'transizzjonijiet tar-raġġ ottimizzati, skanalaturi ddisinjati apposta biex itaffu l-istress, u solidifikazzjoni kkontrollata biex jimminimizzaw il-konċentrazzjonijiet tal-istress intern. |
| Reġim Avvanzat ta' NDT | UT volumetriku sħiħ (inkluż skannjar tar-raġġ tal-għerq tat-trunnion), UT Phased Array għal ġeometriji kumplessi, u ACFM għad-detezzjoni ta' xquq fil-wiċċ – jaqbżu l-istandards internazzjonali. |
| L-itwal ħajja ta' servizz | Id-dejta fuq il-post minn imtieħen integrati turi li l-qsari kbar ta' Womic regolarment jaqbżu8,000 ċikluqabel l-ewwel tiswija maġġuri, vs. 5,000 ċiklu għal qsari konvenzjonali wweldjati jew b'ħafna partijiet. |
| Appoġġ Loġistiku għal Tagħbijiet Tqal | Soluzzjonijiet ta' trasport imfassla apposta: xkafef ċatti, trejlers modulari, bastimenti lift-on/lift-off, u koordinazzjoni tal-krejnijiet fuq il-post. Inwasslu lejn kwalunkwe port ewlieni madwar id-dinja b'kopertura sħiħa tal-assigurazzjoni. |
| Approvazzjonijiet minn Partijiet Terzi | Naħdmu ma' DNV, ABS, LR, TÜV għall-valutazzjoni tad-disinn u s-sorveljanza tal-manifattura; ċertifikati EN 10204 Tip 3.2 disponibbli. |
Womic Steel jikkollabora mat-tim tal-inġinerija tiegħek mill-istadju tal-kunċett, billi jużaFEA u simulazzjoni termali-strutturalibiex nivverifikaw il-ħxuna tal-ħajt, it-tqassim tal-istiffener, u d-disinn tat-trunnion qabel ma nibdew l-ikkastjar.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi – Borma Kbira tal-Gagazza (60–100+ Tunnellata)
Kapaċità u Firxa Dimensjonali
| Kapaċità Nominali (tunnellati) | Piż Tipiku (tunnellati) | Volum (m³) | Dijametru tal-Qiegħ (mm) | Dijametru ta' Fuq (mm) | Għoli (mm) |
| 60 | 45–55 | 28–35 | 1,600 | 2,400 | 2,100 |
| 70 | 55–65 | 32–40 | 1,700 | 2,550 | 2,250 |
| 80 | 60–72 | 36–45 | 1,800 | 2,700 | 2,400 |
| 90 | 68–80 | 40–50 | 1,850 | 2,800 | 2,500 |
| 100 | 75–90 | 45–58 | 1,950 | 2,950 | 2,650 |
| >100 (personalizzat) | sa 120+ | sa 70+ | li tkun inġinerizzata | li tkun inġinerizzata | li tkun inġinerizzata |
Id-dimensjonijiet kollha huma indikattivi; id-dimensjonijiet finali huma ottimizzati skont l-ispazju liberu tal-krejn tiegħek u l-għoli tal-bokka tat-tapp tal-forn.
Rakkomandazzjonijiet tal-Grad tal-Materjal għal Qsari Kbar
| Grad | Standard | Saħħa tat-Tensile (MPa) | Saħħa tar-Rendiment (MPa) | Elongazzjoni (%) | L-Aħjar Adattat Għal |
| ZG310-570 | GB/T 11352 | ≥570 | ≥310 | ≥15 | BOF/EAF kosteffettiv ta' saħħa għolja, ġenerali kbir |
| ZG340-640 | GB/T 11352 | ≥640 | ≥340 | ≥12 | Ebusija ogħla u reżistenza għall-creep |
| GS-20Mn5 | DIN 17182 | 500-650 | ≥300 | ≥22 | Proġetti Ewropej, iwweldabbiltà mtejba għat-tiswija |
| ASTM A27 65-35 | ASTM | ≥448 | ≥241 | ≥24 | Standards tal-Amerika ta' Fuq, rekord ippruvat |
| 1.6220 (16MnCr5) | EN 10293 | 600-800 | ≥400 | ≥14 | Applikazzjonijiet speċjali ta' brix għoli |
Disinn Trunnion Heavy-Duty
| Parametru | Rekwiżit għal Qsari tal-Gagazza ta' 60–100t |
| Materjal | 40CrNiMo jew 34CrNiMo6 (reżistenza ogħla għall-għeja) |
| Metodu ta' Tidwib | Mitfugħa integrali b'chillers interni biex tiżgura s-solidità |
| Trattament bis-Sħana | Imkessaħ + ittemprat biex jinkiseb 32-38 HRC |
| Standard tal-NDT | ASME Taqsima V, UT fuq it-tul kollu tat-trunnion + żona tar-raġġ |
| Fattur ta' Sigurtà | 4:1 skont FEM/ISO 8686 għal apparati tal-irfigħ |
| Test tat-Tagħbija tal-Prova | Mhux obbligatorju iżda jista' jsir max-xhud |
| Stadju | Temperatura | Tul ta' żmien | Tkessiħ |
| Awstenitizzazzjoni | 880–920°C | Sezzjoni ta' 1.5 siegħa/25mm | Arja jew arja sfurzata għan-normalizzazzjoni |
| It-temprar | 560–620°C | Sezzjoni ta' 2 sigħat/25mm | Arja |
| (Mhux obbligatorju) Serħan mill-istress | 520–550°C | 4-8 sigħat | Kessaħ tal-forn |
Protokoll ta' Trattament bis-Sħana għal Ikkastjar Kbir
Protezzjoni tal-Wiċċ għal Qsari Kbar tal-Gagazza
| Żona | Speċifikazzjoni | Skop |
| Skutella ta' ġewwa | Magħmul bil-magni bi preċiżjoni, inklinazzjoni ≥ 8° lejn iċ-ċentru | Rilaxx rapidu tal-gagazza, evita l-iffriżar |
| Ir-rimm ta' fuq | Imsaħħaħ b'tarf imċanfar | Reżistenza għall-impatt waqt it-tfigħ tal-gagazza |
| Sedili Trunnion | Magħmul bil-magni għat-tolleranza H9 | Tajbin preċiż bil-ganċijiet tal-krejn |
| Qoxra ta' barra | Tindif bl-isplużjoni Sa 2.5 + kisi tas-silikon tal-aluminju (250μm DFT) | Reżistenza għall-ossidazzjoni sa 800°C |
Kontroll tal-Kwalità għal Qsari Kbar tal-Gagazza – Lil hinn mill-Istandard
Għal kontenituri tal-gagazza extra-kbar, Womic Steel timplimenta aPjan ta' spezzjoni ta' 12-il puntimfassla għal ikkastjar kbir:
| Stadju | Spezzjoni | Metodu / Standard | Aċċettazzjoni |
| 1 | Materja prima | Spettrometru + OES | Analiżi sħiħa tal-kuċċarina |
| 2 | Verifika tal-moffa | Skennjar bil-lejżer 3D | Profil ta' ±2mm |
| 3 | Temperatura fil-moffa | Firxa ta' kameras termali | Mili uniformi |
| 4 | Ultrasoniku wara t-tferrigħ | Skaner UT awtomatizzat (64 element) | L-ebda eku 'l fuq minn 80% DAC |
| 5 | Żona tat-trunnion | UT ta' Array f'Fażi + TOFD | L-ebda difetti planari > 3mm |
| 6 | Partiċella manjetika | Kopertura sħiħa tal-metodu tal-madmad | Indikazzjonijiet lineari żero |
| 7 | Rapport dimensjonali | Tracker bil-lejżer + CMM għal toqob tat-trunnion | Fi ħdan ≤1mm fuq tajbin kritiċi |
| 8 | Immappjar tal-ebusija | Ebusija Leeb portabbli (20 punt) | Uniformi ±10HB |
| 9 | Test mekkaniku | Tensili + Charpy-V (-20°C / -40°C) | Iltaqa' mal-grad minimu. |
| 10 | Reżistenti għall-ilma (mhux obbligatorju) | 1.5x pressjoni tax-xogħol | L-ebda tnixxija jew deformazzjoni |
| 11 | Test tat-tagħbija (mhux obbligatorju) | 1.25x il-kapaċità nominali fuq it-trunnions | Deformazzjoni permanenti <0.1% |
| 12 | Viżwali u mmarkar finali | B'ritratti b'riżoluzzjoni għolja + rekord tal-vidjow | Traċċabilità sħiħa |
Ir-rekords kollha huma miġbura f'pakkettDossier tal-Kwalitàikkunsinnat mal-prodott.
Proċess ta' Manifattura – Minn Azzar Imdewweb għal Borma Kbira tal-Gagazza Lesta għall-Użu
●Inġinerija u FEA– Is-simulazzjoni termali-strutturali tbassar il-hot spots, il-konċentrazzjoni tal-istress, u l-ħajja tal-għeja.
●Moffa tar-Ramel Stampata 3D (għal ġeometrija kumplessa)– Prototipar rapidu mhux obbligatorju għal disinji kumplessi ta' kustilji.
●Kostruzzjoni ta' Mudelli Tqil– Disinn tal-injam/metall maħdum bis-CNC għal preċiżjoni ripetuta.
●Tidwib tal-EAF + LF + VD– Jipproduċi azzar ultra-nadif b'kontroll strett tal-kompożizzjoni.
●Tferrigħ mill-Qiegħ (Tidwib Uniku)– Il-borma kollha – l-iskutella, it-trunnions, u l-kustilji tar-rinfurzar – imferrgħa f'daqqa.
●Solidifikazzjoni Simulata– Risers u chills iggwidati mis-CAE biex jiġu eliminati l-vojt tat-tinxtorob.
●Trattament bis-Sħana– Normalizzazzjoni u ttemprar f'forn ta' qiegħ ta' karozza b'kapaċità kbira (sa 12m tul).
●Tindif mhux maħdum u Fettling– Tħin robotiku għal raġġ konsistenti.
●Eżami Mhux Distruttiv– UT sħiħ + phased array + MT.
●Makkinar– Mitħna tat-tħaffir orizzontali għal toqob tat-trunnion u qiegħ tal-iskutella.
●Kisi u Immarkar Finali– Żebgħa għal temperatura għolja + numru tas-serje ttimbrat.
●Tagħbija u Tbaħħir– L-użu ta’ trejlers heavy-lift u ċertifikati tal-irbit.
Ippakkjar u Tbaħħir ta' Bwieqi tal-Gagazza Extra-Kbar
● It-trasport ta' kkastjar tal-azzar ta' bejn 60 u 100 tunnellata jeħtieġ loġistika speċjalizzata. Womic Steel jipprovdi:
●Port tat-tagħbija:Shanghai, Tianjin, jew l-eqreb lejn il-funderija tagħna
●Metodu ta' trasport:Kontenituri b'xkaffa ċatta (sa 45 tunnellata), kontenituri b'wiċċ miftuħ (sa 35 tunnellata), jew kontenituri b'ħafna piżijiet fuq bastimenti b'ħafna skopijiet
●Assigurazzjoni:Sarġiet tal-azzar apposta, serraturi li jduru, irbit bil-katina b'ċertifikati ta' rbit iċċertifikati
●Immarkar:Ċentru tal-gravità, punti ta' rfigħ, piż, u struzzjonijiet dwar l-immaniġġjar fi 3 lingwi
●Dokumentazzjoni:Pjan ta' trasport bil-baħar għal tagħbija tqila, konformità mal-IMO (jekk ma jkunx hemm oġġetti perikolużi), u assigurazzjoni sa 110% tal-valur tal-fattura.
Aħna ngħinu wkoll lill-konsolidaturi tax-xerrejja u nipprovdu superviżjoni tat-tagħbija fuq il-post.
Studji tal-Każijiet – Prestazzjoni Reali ta' Trasport Heavy-Duty
L-ismijiet tal-klijenti huma kunfidenzjali; rekords awtentikati huma disponibbli fuq talba.
Każ 1: Borma tal-gagazza BOF ta' 85 tunnellata għal mitħna integrata Brażiljana (CSN)
Sfida:Il-qsari eżistenti nqasmu wara 3,000 ċiklu, u kkawżaw waqfien mhux ippjanat u riskji għas-sigurtà.
Soluzzjoni:Tidwib wieħed bl-azzar ZG340-640, profil tal-qiegħ ottimizzat bl-FEA, rimm ta' fuq ħoxnin 100mm. UT fuq għeruq ta' trunnion b'fażijiet.
Riżultat:L-ewwel borma ntlaħqet10,200 ċiklumingħajr xquq. Xtrajt 15 oħra f'aktar minn 3 snin.
Każ 2: Borma tal-Gagazza ta' Forn b'Ark Elettriku ta' 100 Tunnellata – Produttur tal-Azzar Tork
Sfida:Xokk termali estrem minn gagazza ta' bażiċità għolja ħafna (CaO/SiO₂ >3). Il-qsari tradizzjonali damu <1 sena.
Soluzzjoni:Grad għoli ta' liga ta' Mo u Ni (simili għal GS-20Mn5 modifikat), tkessiħ bl-arja sfurzata wara t-temprar, kisi anti-stick fuq il-wiċċ ta' ġewwa.
Riżultat:Il-ħajja medja żdiedet għal14-il xahar– 40% itwal minn kwalunkwe fornitur preċedenti. ROI pożittiv fi żmien 8 xhur.
Każ 3: Kuċċarina tal-Gagazza Magħmula apposta ta' 110 Tunnellati – Kumpless Kanadiż tal-Minjieri u t-Tidwib
Sfida:L-ispazju liberu tat-tròli llimita l-għoli għal 2.8m filwaqt li jeħtieġ kapaċità ta' 45 m³.
Soluzzjoni:Forma ellittika b'trunnions rinforzati, iddisinjati u kkastjati integralment. Sigurtà ppruvata minn FEA dinamiku.
Riżultat:Imwassal fi żmien 42 ġimgħa (inkluża l-inġinerija), għadu operattiv wara 6 snin.
Applikazzjonijiet – Fejn Jispikkaw il-Qsari Kbar tal-Gagazza
●Ħanut tal-Forn Bażiku tal-Ossiġnu (BOF)– Konvertituri minn 180t għal 350t
●Forn tal-Ark Elettriku (EAF) ta' qawwa ultra-għolja– manifattura tal-azzar ibbażata fuq skrapp
●Metallurġija sekondarja (LF/VD)– żamma u trasferiment tal-gagazza
●Tidwibiet mhux ferrużi– tidwib flash tar-ram, nikil matte
●Impjanti tad-dħaħen tal-gagazza– trasport ta' gagazza f'temperatura għolja
●Funderiji tal-azzar b'fran kbar ta' induzzjoni
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ) – Il-kontenut kollu ġdid
M: Għaliex il-qsari kbar tal-gagazza jeħtieġ li jkunu kkastjati b'ikkastjar wieħed minflok iwweldjati?
A: Il-ħjatat iwweldjati f'kontenituri kbar jgħaddu minn differenzi enormi ta' stress termali (1,600°C minn ġewwa għal barra). Id-diskrepanza fl-espansjoni termali toħloq xquq minħabba l-għeja fis-saqajn tal-weldjatura f'2,000 ċiklu biss. L-ikkastjar integrali jneħħi l-linji kollha tal-weldjatura, u jqassam l-istress b'mod uniformi fil-metall omoġenju.
M: Kif tittestja borma tal-gagazza ta' 100 tunnellata għal difetti moħbija?
A: Aħna ngħaqqdu ttestjar ultrasoniku awtomatizzat (AU) ma' phased array biex niskennjaw 100% tal-volum, flimkien mat-termografija waqt it-trattament bis-sħana, u spezzjoni tal-partiċelli manjetiċi fuq l-uċuħ kollha. Iż-żoni tat-trunnion jgħaddu minn diffrazzjoni addizzjonali tal-ħin tat-titjira (TOFD) għad-detezzjoni tax-xquq.
M: Nistgħu nużaw l-istess borma tal-gagazza kemm għas-servizz BOF kif ukoll għall-EAF?
A: Mhux rakkomandat. Il-gagazza BOF hija aktar fluwida iżda aktar aggressiva kimikament; il-gagazza EAF għandha viskożità ogħla u fiha metalliċi. Aħna niddisinjaw angoli tal-ħitan tal-kontenituri u kisi speċifikament għal proċess wieħed. Kontenitur b'użu doppju spiss ma jagħtix riżultati tajbin biżżejjed.
M: X'inhu l-ħin tipiku tal-kunsinna għal borma tal-gagazza ta' 70 tunnellata?
A: 22–26 ġimgħa mill-approvazzjoni finali tat-tpinġija. Dan jinkludi t-tfassil tal-mudell (4 ġimgħat), l-ikkastjar u t-trattament bis-sħana (6 ġimgħat), NDT (ġimagħtejn), u l-magni/kisi (ġimagħtejn). Ordnijiet mgħaġġla possibbli b'mudell pre-eżistenti.
M: Kemm-il ċiklu nista' nistenna qabel l-ewwel tiswija?
A: Abbażi tad-dejta tagħna minn 38 mitħna integrati, iċ-ċikli medjani qabel ma tinstab xi xquq fil-wiċċ8,200 ċikluTħin żgħir jista' jestendi l-ħajja għal 12,000 ċiklu. Ċertifikazzjoni mill-ġdid sħiħa hija rakkomandata kull 10 snin jew 15,000 ċiklu.
M: Tista' tforni qsari tal-gagazza b'sejbien awtomatiku tal-gagazza jew monitoraġġ tat-temperatura?
A: Iva. Nistgħu nintegraw termokoppji fil-qiegħ tal-borma (b'bwiet protettivi) u ninstallaw kuxxinett tal-immuntar għal sensuri tal-livell tal-gagazza tar-radar. Il-kanali tal-wajers huma mwaħħlin biex jiġu evitati parentesi esterni.
M: X'inhu d-dijametru massimu ta' barra li tista' titfa'?
A: Il-funderija tagħna takkomoda dijametri ta' uċuħ tal-borom sa 3.6 metri (142 pulzier). Borom akbar jistgħu jiġu prodotti bl-użu ta' ikkastjar sezzjonat u wweldjar, iżda nirrakkomandaw bil-qawwa ikkastjar integrali għall-aħjar prestazzjoni.
M: Toffru garanzija estiża għal qsari kbar tal-gagazza?
A: Noffru garanzija ta' 18-il xahar / 5,000 ċiklu – skont liema tiġi l-ewwel. Din hija d-doppju tal-istandard tal-industrija. Garanzija bbażata fuq il-prestazzjoni fakultattiva tista' tiġi nnegozjata għal ordnijiet ripetuti.
M: Kif tivverifika s-saħħa tat-trunnion wara numru ta' ċikli?
A: Nirrakkomandaw UT portabbli in situ kull 12-il xahar. Womic jista' jipprovdi kit ta' spezzjoni fuq il-post u taħriġ. Jekk jinstab xedd eċċessiv, it-trunnions jistgħu jiġu miksija b'metall iwweldjat u mmaxinjati mill-ġdid.
M: Tista' tiddisinja borma tal-gagazza biex taqbel mal-ganċijiet eżistenti tal-krejn tagħna mingħajr ma timmodifika l-krejn?
A: Assolutament. Neħtieġu disinn tal-profil tal-ganċ tal-krejn (inkluż il-wisa' tal-ftuħ tal-ganċ, il-fond tal-gerżuma, u r-raġġ tal-ispazju). Aħna nqabblu l-ġeometrija tat-trunnion preċiżament mat-tagħmir tal-irfigħ eżistenti tiegħek.
Lest li taġġorna l-flotta kbira tiegħek ta' kontenituri tal-gagazza?
Ikkuntattja lil Womic Steel għalreviżjoni tal-inġinerija mingħajr ebda obbligutas-sistema attwali tiegħek għall-immaniġġjar tal-gagazza.
Sit elettroniku: www.womicsteel.com
Indirizz elettroniku: sales@womicsteel.com
Tel/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86 15575100681
Ġakk: +86 18390957568
Womic Steel – Tisħin l-affidabbiltà f'kull kontenitur kbir tal-gagazza, ikkastjar integrali wieħed kull darba.








